Rules

REGRAS GERAIS BÁSICAS  

PARA VOAR NA CÉU LINHAS AÉREAS VIRTUAIS

         1) Apresentação

           A CÉU Linhas Aéreas Virtuais é uma “empresa virtual”, com objetivo de proporcionar entretenimento e noções de aprendizado de voos virtuais. Ou seja, podem ocorrer apenas semelhanças com os procedimentos reais de voo. Busca-se com isto o aprimoramento dos seus pilotos para alcançarem o máximo de realismo em simulação de voo.

          A Empresa é prestigiada por pessoas de diversas idades, seguindo um padrão de organização, cujo maior lema é: fazer e consolidar através da simulação aérea verdadeiras amizades.

          Você não irá ganhar nenhum dinheiro nem salário real em nossa empresa. Os valores salariais calculados pelo sistema financeiro são meramente virtuais. Nosso objetivo  aqui é apenas diversão.

      2) Condições de Admissão

São condições básicas para admissão na CÉU Linhas Aéreas:

a) Inscrever-se através de ferramenta disponível no site da empresa;

b) Ter mais de 16 anos de idade;

c) Possuir conhecimentos elementares de simulação de voo comprovados através de Vôos testes disponibilizado no site da empresa;

d) Ter cadastro APROVADO.

e) Ser participativo.

         Para solicitação de Admissão (contratação virtual) na CÉU Linhas Aéreas Virtuais, o candidato deverá fazer sua inscrição no site www.ceulinhasaereasvirtuais.com, preencher o formulário específico e responder as questões do Exame Admissional, ficando no aguardo dos resultados. A proposta será avaliada pela Diretoria, podendo ocorrer ainda entrevistas em horários agendados previamente.

        Caso seja admitido como membro da CÉU, deverá cumprir as determinações das regras expostas no presente regulamento.

       Todos os dados enviados para a CÉU Linhas Aéreas Virtuais não serão retransmitidos para spams ou algo parecido. Os dados de e-mail e senha serão de uso exclusivo da CÉU Linhas Aéreas Virtuais.

        A CÉU Linhas Aéreas Virtuais se reserva ao direito de escolher seus funcionários para atendimento de suas prioridades para o melhor funcionamento da empresa, em seus quadros, tais como: pilotos virtuais; instrutores virtuais de voo; controladores; e staff para cargos de Diretoria.

        A admissão no quadro da empresa implica na aceitação tácita das regras estabelecidas neste regulamento e demais normas emitidas, além de respeitar e divulgar o nome da CÉUP Linhas Aéreas Virtuais, acompanhar e estar sempre atualizado sobre suas informações e jamais denegrir a imagem desta empresa aérea na qual representamos.

        Deverá sempre ter boas relações com demais usuários da simulação aérea, respeitar e cumprir as normas vigentes das Redes de Simulação de Voo.

        Após análise e admissão na CÉU Linhas Aéreas Virtuais, o candidato somente terá sua inscrição completada, após realização do seu primeiro voo, utilizando o programa de contagem de horas. O prazo para ativação do cadastro mediante o primeiro voo, não deverá ser superior a 10 (dez) dias. Após este prazo terá o cadastro deletado e se desejar, terá que efetuar novo pedido de admissão.

        3)  Plano de Carreira

       Todo candidato que tiver seu cadastro aprovado pela diretoria, iniciará sua carreira como Piloto Trainee.

       Completada as exigências de horas de voo (citadas abaixo), terá progressão num plano de carreira, cujas promoções se darão por critérios de avaliação da capacidade técnica, teórica e prática; e de merecimento.

                

        São os seguintes critérios usados para promoção e ascensão na carreira de piloto:

  1. De Trainee para Piloto Privado - 0 a 30 horas de voo com Cesnna 172 (C1N) ou Gran Caravan - C208 - executando o Tour Trainee disponível no site.
  2. De Piloto Privado para Primeiro Oficial – de 30 a 80 horas de voo.
  3. De Primeiro Oficial para Comandante – de 80 a 200 horas de voo.
  4. De Comandante para Comandante Senior – de 200 a 2000 horas de voo.
  5. De Comandante Senior para Piloto Lendário de 2000 a 5000 horas de voo.

        4) Premiações na Profissão

        Os pilotos que cumprirem suas missões com disciplina e presteza receberão premiações por Awards pela colaboração. Poderão ocorrer, excepcionalmente, acréscimos de horas para elevações a postos subsequentes que exijam maior responsabilidade e participação. Tais acréscimos não poderão se dar a mais de um posto da carreira. Primor de Disciplina e Mérito contarão “pontos extra.”

        5) Aproveitamento de Horas de Voo

        Os pilotos que antes de serem admitidos na Céu Linhas Aéreas voavam em outras companhias, ou em redes de simulação como IVAO e VATSIM, e que desejarem aproveitar parte de suas horas já efetuadas poderão enviar por e-mail: [email protected] um PRINT da sua página de piloto com o devido registro de horas. Serão aproveitadas as horas somente quando o piloto completar o Tour Trainne de entrada na CIA. O valor máximo de aproveitamento será de 50 horas.

         6) Regras de Disciplina e Cooperação

          O cumprimento de regras, disciplina e espírito cooperativo, colaborativo é a base para o sucesso, em qualquer circunstância pessoal ou profissional. A colaboração entre os pilotos, respeito à hierarquia e o cumprimento das normas, deverão ser rigorosamente observados.

         Seguindo os padrões básicos estabelecidos para o VOO VIRTUAL, deve-se observar:

  • Sempre entrar nos aeroportos em um gate e, não na pista, pois pode ter algum piloto na final ou já na cabeceira da pista para decolar;
  • Desabilitar o PAUSE do seu Flight Simulator, para não ocorrer crash.
  • Não é permitido de forma alguma utilizar a PAUSE em qualquer voo.
  • Comunicação sempre ativa no Canal do DISCORD.
  • Todo e qualquer piloto com cadastro ativo na Céu Linhas Aéreas Virtuais, ao realizar um voo, o mesmo deverá estar conectado ao Canal do DISCORD, usado pela empresa, caso contrário, poderá acarretar advertências, suspensões  e cancelamento do contrato.
  • Ao elaborar seu Plano de voo, o piloto deve utilizar rotas aerovias e distâncias as mínimas possíveis economizando tempo e combustível, preferencialmente da forma sugerida já na escolha da rota a ser efetuada.

        7) Sanções Disciplinares         

         Nos casos de descumprimento de normas poderão ser aplicadas as seguintes sanções, sempre de caráter educativo, oportunizando-se ao máximo que o piloto realize os objetivos institucionais.

  • Advertência
  • Suspensão
  • Cancelamento de matrícula (cadastro)

         Será suspenso de voos dentro da Céu Linhas Aéreas Virtuais, e, até o cancelamento de cadastro, aquele que:

  1. Não seguir as regras de comportamento descritas neste regulamento;
  2. Solicitar o cancelamento expresso por e-mail;
  3. Ficar o piloto com mais de 45 dias de inatividade em voos na Céu Linhas Aéreas Virtuais - será transferido para INATIVO;
  4. Ficar o piloto com mais de 90 dias de inatividade em voos na Céu Linhas Aéreas Virtuais - terá sua matrícula cancelada, devendo realizar todo o processo de admissão novamente. As horas anteriores não serão consideradas.
  5. Pilotos novatos que não cumprirem em até 10(dez) dias as orientações do e-mail recebido durante o cadastro, terão o cadastro cancelado;
  6. Apresentar   comportamento   agressivo,   desrespeitoso   e   não-ético,   nas   suas comunicações no Canal do DISCORD;
  7. Utilizar a VA para fins ilícitos, assim como atividades que afetem negativamente a imagem da companhia;
  8. Utilizar o Canal do DISCORD para outros fins que não seja o da aviação;
  9. Usar palavras de baixo calão nas suas comunicações no Canal do DISCORD;
  10. Não acatar orientações, vetorações, ou ordens do controlador, efetuando manobras sem a devida permissão para a mesma;
  11. Utilizar o Canal do DISCORD conectado no servidor da Céu Linhas Aéreas Virtuais, para voar em outra VA;
  12. Alterar o seu nome no DISCORD, sem autorização da diretoria ou a devida promoção;
  13. Registrar voos tendo efetuado toques acima do padrão estipulado, danificando aeronaves e prejudicando o Ranking da Companhia.
  14. Utilizar aeronaves ou rotas para as quais não esteja habilitado no seu plano de carreira.
  15. Efetuar voos com aeronaves diferentes das especificadas na seleção dos voos oficiais da companhia.
  16. Elaborar plano de voo com rotas que claramente denotem acréscimo de distâncias ou tempo de voo causando excesso de despesas com combustível e prejuízos à empresa.

          Para que uma empresa possa progredir, ela precisa da colaboração de todos, pois somente quando trabalhamos em equipe poderemos alcançar a excelência que desejamos. Por isso contamos com cada membro, e assim teremos um ambiente agradável e sadio, onde consolidaremos no decorrer do tempo grandes amizades. Este é o objetivo maior da Céu Linhas Aéreas Virtuais – Uma Empresa Voltada para Grandes Amizades.

         8) Regras de voo

           A seguir forneceremos algumas orientações e regras para utilização das rotas existentes na nossa companhia, bem como para decidir quais aerovias utilizar em um plano de voo e alguns cuidados quanto ao desempenho do piloto com sua aeronave ao efetuar voos pela Céu Linhas Aéreas Virtuais.

         9) Rotas

         Na Céu Linhas Aéreas Virtuais temos rotas para praticamente todos os destinos, o voo chamado "charter” poderá ser utilizado quando não existir a rota pretendida. No caso do voo “charter”, deverá ser observado a autonomia e limite da aeronave utilizada. Voo fora do padrão estabelecido, não será aceito e terá seu pirep rejeitado. Se o piloto reincidir na situação fora dos padrões, será advertido, caso ocorra reincidências, o caso será levado ao Conselho da Céu e o piloto poderá ser afastado do quadro da companhia.

        Em geral, nossas rotas são construídas através dos Planos de Voos Repetitivos que constam no Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CNGA). (http://www.cgna.gov.br/?page_id=4)

        

        10) Aerovias- Níveis de voo (par e impar)

        Como tudo na aviação, nada é por pura escolha e ao acaso, e sim dentro de normas pré- estabelecidas, mesmo sendo o voo em espaço aéreo controlado ou não. O nível de voo é determinado por duas tabelas básicas: uma para voo em situação VFR (Voo Visual) e a outra para voos IFR (Voos por instrumentos).

       Em ambas, a forma de escolha depende principalmente da proa em que voaremos e da seguinte forma: Entre os rumos/proas de 000º à 179º, voaremos em níveis com números impares e entre os rumos/proas entre 180º à 359º, voaremos em níveis com números pares.

        Veja as tabelas abaixo:

       

         Para voos visuais                      Para voos pro instrumento IFR

         

          11) Desafios e Galeria de Destaques 

           A Céu Linhas Aéreas Virtuais proporcionará eventos em que determinadas tarefas sejam cumpridas. Destes eventos sairá um piloto que sendo vencedor, terá seu nome em destaque na Galeria da Céu durante o mês seguinte ao do desafio. Neste item se uma das tarefas for a questão menor toque, o mesmo não será considerado -0.00;

          Durante o mês a Céu também mostrará na Galeria os pilotos que se destacaram nos seguintes itens:

         1º) Número de Voos - Será colocado na Galeria o piloto que efetuar o maior número de voos no mês;

         2º) Horas Voadas - Será destaque o piloto que realizar o maior número de voos;

         3º) Melhor Toque - Será destaque o piloto que realizar o toque mais baixo. Neste item não será aceito toques de -0.00;


         12) Desempenho

         Na Céu Linhas Aéreas Virtuais primamos pelo melhor desempenho do piloto com a sua aeronave, pois isso implica em gastos com manutenção bem como no Rating tanto do piloto quanto da nossa VA no universo de Companhias aéreas que utilizam a ferramenta para administração de seus voos.

        Por isso quando um piloto calcula errado o seu combustível sendo insuficiente para chegar ao seu destino, ou colocando combustível de sobra, isso é analisado e computado como prejuízo. Quando coloca peso em excesso seja de passageiros ou de carga também isso afeta o desempenho. Mas o mais grave é quando o piloto aterrissa e faz um toque de (-500) isso implica em manutenção de alto custo e a receita obtida transportando carga ou passageiros, se esvai na manutenção da aeronave. Por isso tais toque implicam em exclusão do voo.

        Assim sendo o desempenho não deve ultrapassar esses valores, e o piloto deve treinar e se esmerar em fazer toques ótimos que estão sempre abaixo de (-100). Serão premiados os pilotos que mantiverem tais toques por longos períodos.

        A recomendação básica é que se você fez um toque ruim, cancele o envio de seu voo pelo SimACARS ou ferramenta de contagem de voos utilizada. Verifique antes de enviar para não causar prejuízos.

           

        13) Programa de Contagem de Horas

        Na Céu Linhas Aéreas Virtuais, utilizamos para contagem de horas o programa SIM ACARS, que pode ser baixado diretamente do site da Céu, no menu do piloto - downloads.

         

 

        14) Programa de Comunicação - Discord

         Ao efetivar o cadastro e tiver acesso ao Canal da CIA no Discord, deverá o piloto assumir a identidade, de acordo com seu posto.

          Posição de Piloto + nome + CEUXXX + estado

          Onde posição do piloto é a patente  + nome é o nome  piloto + o XXXX é o callsing + estado que reside  

          Ex: Cmte Senior Claudio Alves - CEU101 - SP 

         Agradecemos  a  compreensão  e  tenham  todos  ótimos voos.

                           Céu Linhas Aéreas Virtuais

                 



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